Babagi Téhnologi Anu Patalina

Sistem hidrolik (alat-alat hidrolik henteu standar) operasi sareng parawatan
Tindakan pancegahan:
1, padamelan mékanis janten hipu tur lemes
Operasi mékanis kedah nyingkahan kasar, upami henteu pasti bakal ngahasilkeun beban kejutan, sahingga kagagalan mékanis sering, pisan tiasa pondok umur jasa. Beban tabrakan dihasilkeun dina hiji sisi, dina hiji sisi struktur mékanis maké mimiti, narekahan, rusak, dina hiji sisi sistem hidrolik pikeun ngahasilkeun tekanan pangaruh, pangaruh tekanan bakal ngaruksak komponén hidrolik, segel minyak sareng sendi tubing tekanan tinggi sareng selang Gagalna dini tina tumpahan minyak atanapi ledakan pipa, klep overflow sering naékna suhu minyak. Kuring gaduh unit anu anyar ngagaleuh excavator sekop UH171, dioperasikeun unggal 4 dugi 6 dinten Doumen tubing bakal bocor atanapi burst, tubing mangrupikeun impor acak barang asli, kualitas uji sanés masalah. Ngaliwatan pengamatan situs, kapendak pikeun panto émbér dibuka, ditutup nalika pangaruh kuat tina blok, panto disababkeun ku kotak. Pikeun ngahindarkeun pangaruh tina beban: kabutuhan pikeun mastikeun ngalaksanakeun prosedur operasi; lawang sareng nutup klep hidrolik tiasa henteu gancang teuing gancang; pikeun nyingkahan komponén alat gawé kana posisi ekstrim tina pangaruh anu kuat; henteu aya pangaruh alat-alat hidrolik henteu tiasa nganggo alat gawé Lempong Excavator) sacara parah mangaruhan obyék pikeun ngahontal tujuan naksir. Aya ogé patarosan anu kedah diperhatoskeun: operator hoyong tetep ajeg. Kusabab béda dina clearance gratis unggal sistem operasi pakakas, darajat maké bagian panyambungna bénten sareng béntenna bénten. Ukuran mesin sareng sistem hidrolik béda-béda. Faktor ieu masihan kapribadian alat-alatna. Ukur gunakeun operator alat pikeun sacara ati-ati ngajajah, ngarobih manipulasi pikeun adaptasi sareng kapribadian alat, saatos operasi panjang, pikeun ngembangkeun kabiasaan pribadi anu saluyu sareng alat-alatna. Industri mesin umum maksa kana sistem mesin tetep, anu mangrupikeun salah sahiji faktor.
2, sistem hidrolik kedah merhatoskeun kavitasi sareng noise overflow
Operasi kedah salawasna merhatoskeun sora pompa hidrolik sareng klep relief, upami pompa na muncul "kavitasi" noise, saatos knalpot teu tiasa dileungitkeun, kedahna ngaidentipikasi alesan-masalah ngungkulan sateuacan dianggo. Upami hiji aktuator lambat dioperasikeun tanpa beban sareng dibarengan ku ngabahekeun klep ngabahekeun, éta kedah langsung dipareuman.
3, palaksanaan ketat sistem shift
Nalika supir ngadorong mesin, aman pikeun mariksa kaamanan supir sareng parios tingkat minyak anu pasti. Sistemna bocor, sambunganna leupas, batang piston sareng selang hidrolik rusak, pompa hidrolik sambungan pipa minyak tekanan rendah tiasa dipercaya, tingkat minyak tanki bahan beuleum leres sareng sanésna, mangrupikeun panerusna pamariksaan sistem hidrolik prioritas. Tangki bahan bakar atmosfir ogé mariksa sareng meresihan liang tanki bahan beuleum, tetep lancar, pikeun nyegah sumbatan anu disababkeun ku vakum tanki bahan bakar, hasilna pompa minyak hidrolik sesah dirusak.
4, pikeun ngajaga suhu minyak anu pas
Suhu operasi sistem hidrolik umumna dikontrol antara 30 ~ 80 ℃ pantes (suhu bahaya ≥ 100 ℃).
Suhu minyak sistem hidrolik teuing tinggi bakal ngakibatkeun: viskositas minyak diréduksi, gampang disababkeun kabocoran, turun efisiensi; kakuatan pilem minyak pelincir pikeun ngirangan pakean mékanis; dihasilkeun karbida sareng silt; oksidasi minyak nyepetkeun kualitas minyak; segel minyak, tekanan tinggi Sepuh mimiti selang. Dina raraga nyingkahan suhu anu luhur teuing: Entong jangka panjang teuing; perhatoskeun radiator tilelep panas sanés janten polusi minyak, pikeun nyegah épék épéksi lebu tina dissipation panas; ngajaga sirkulasi minyak bahan bakar anu cekap pikeun mempermudah panas; Nyingkahan hawa anu luhur nalika siang. Suhu minyak teuing handap, viskositas minyak, mobilitas goréng, résistansi, épisiensi low; nalika suhu minyak di handap 20 ℃, giliran anu seukeut gampang ngaruksak motor hidrolik, klep, pipa sareng sajabina. Dina waktos ayeuna kedah pemanasan operasi, mimitian mesin, operasi dianggurkeun tanpa beban 3 ~ 5min, throttle speed pikeun ningkatkeun kecepatan mesin, cecekelan operasi salah sahiji tindakan (sapertos excavator Zhang Dou) dugi ka wates posisi, ~ 5min kanggo ngadamel minyak hidrolik ngalangkungan suhu limpahan. Upami suhu minyak langkung handap, anjeun kedah ningkatkeun waktos anu haneut.
5, tekanan tank hidrolik sareng kontrol minyak
Tangki tekanan dina padamelan pikeun merhatoskeun tekanan tanki bahan bakar, tekanan kedah dijaga sacara acak "manual" dina ruang lingkup ketentuan. Tekanan teuing handap, pompa minyak henteu gampang ngaruksak minyak, tekanan teuing tinggi, bakal ngajantenkeun sistem kebocoran minyak sistem hidrolik, sigana nyababkeun ledakan pipa minyak tekanan rendah. Saatos ngalereskeun sareng ngarobih minyak, saatos nyéépkeun hawa dina sistem, parios tingkat minyak numutkeun "instruksi manual" acak, lirénkeun mesin di tempat anu rata, parios tingkat minyak deui saatos flameout 15 menit, Kanggo ditambihan.
6, sistem hidrolik hal-hal sanés anu peryogi diperhatoskeun
Operasi pikeun nyegah ngapung tina batu ngalawan silinder hidrolik, batang piston, tabung hidrolik sareng komponenana séjén. Upami aya tabrakan alit dina rod piston, kedah nganggo sakedik minyak di sakuriling grindingna, pikeun nyegah karusakan alat segel batang piston, dina hal sanés minyak sanés tiasa terus dianggo . Pareuman terus-terusan dina langkung ti 24 jam alat-alat, sateuacan ngamimitian, kana pompa hidrolik dina minyak, pikeun nyegah pompa hidrolik garing ngagiling sareng karusakan.
Perkara pangropéa:
1, pancegahan pangropéa biasa
Ayeuna, sababaraha sistem hidrolik mesin rékayasa dilengkepan ku alat-alat cerdas, anu ngagaduhan sababaraha fungsi peringatan pikeun sababaraha kasalahan sistem hidrolik anu disumputkeun, tapi ruang lingkup sareng tingkat pangawasanana gaduh sababaraha watesan. Ku alatan éta, pamariksaan sareng perawatan sistem hidrolik kedah dilaksanakeun kalayan monitoring Parios pangropéa kombinasi.

Upami anjeun hoyong diajar langkung seueur ngeunaan sistem hidrolik, mangga ngahubungan kami !!!