За механизована грађевинска предузећа техничка ситуација грађевинских машина је добра или не може бити директан фактор директна производња предузећа. У погледу хидрауличког преноса грађевинских машина, нормалан рад хидрауличког система је добар знак његовог доброг техничког стања. Квалификовано хидраулично уље је поуздан рад заштите хидрауличког система, правилно одржавање је основни рад хидрауличког система. У том циљу радим у складу са праксом, општим радним окружењем у одржавању хидрауличког система грађевинских машина, ради грубе расправе.

1. Изаберите одговарајуће хидраулично уље
Хидраулично уље у хидрауличном систему игра притисак преноса, подмазивање, хлађење, заптивање, улога хидрауличког уља није прикладна, хидраулични систем рани квар и главни разлог пада трајности. Хидраулично уље треба одабрати према степену наведеном у случајном „упутству за употребу“. У случају употребе заменског уља, перформансе би требале бити исте као и код оригиналне класе. Не могу се мешати различите врсте хидрауличког уља како би се спречило да хидрауличко уље производи хемијске реакције, промене перформанси. Тамно смеђе, млечно бело, мирис уља је метаморфно уље, не може се користити.

2. Спречите улазак чврстих нечистоћа у хидраулични систем
Чисто хидраулично уље је животни век хидрауличког система. У хидрауличном систему постоји много прецизних спојница, неке са пригушним отворима, а неке празнине и тако даље. Ако ће инвазија чврсте нечистоће резултирати прецизношћу чак и комадића повреда, укоснице, зачепљења уља итд., Угрожавајући безбедан рад хидрауличког система. Опште чврсте нечистоће које продиру у хидраулични систем кроз: хидраулично уље није чисто; алат за пуњење горивом је прљав; пуњење горивом и одржавање, непажња при одржавању; десквамација хидрауличних компонената и тако даље. Може спречити чврсте нечистоће из следећих аспеката инвазивног система:

2.1 приликом пуњења горива
Хидраулично уље се мора филтрирати и напунити горивом, а алат за пуњење горивом мора бити чист и чист. Није могуће уклонити филтер на месту пуњења резервоара како би се повећала брзина пуњења горивом. Особље за пуњење горивом треба да користи чисте рукавице и комбинезоне како би спречило да чврсте нечистоће и нечистоће влакана падну у уље.

2.2 када одржавање
Уклоните поклопац за гориво хидрауличног резервоара, поклопац филтра, отвор за откривање, хидрауличне цеви и друге делове, што резултира системом када уљни канал како би се избегла прашина, рушење локације мора бити добро очишћено пре отварања. Ако уклоните поклопац резервоара за уље, уклоните прљавштину са поклопца резервоара, отпустите поклопац резервоара, уклоните остатке у зглобу (не може се опрати водом како би се избегла инфилтрација резервоара за воду), потврдите чишћење пре отварања резервоара за гориво поклопац. Ако требате да користите материјал за брисање и чекић, не би требало да носите нечистоће влакана и трљање материјала причвршћеног за гумени чекић. Хидрауличне компоненте, Хидраулично црево треба пажљиво очистити, ваздухом сувим под високим притиском након монтаже. Избор интегритета оригиналне амбалаже (оштећење унутрашње амбалаже, иако је филтер нетакнут, можда је нечист). Чишћење уља истовремено чишћење филтера, наношењем филтера пре наношења средстава за чишћење пажљиво очистите дно прљавштине љуске филтра.

2.3 чишћење хидрауличког система
Уље за чишћење мора користити исто хидраулично уље као и систем, са температуром уља између 45 и 80 ° Ц, са што већим протоком за уклањање нечистоћа из система. Хидраулични систем треба очистити више од три пута, након сваког чишћења, док се уље загрева да ослободи сав систем. Након чишћења, а затим чишћења филтера, замените нови филтер и додајте ново уље.

3. Спречите продирање ваздуха и воде у хидрауличке системе

3.1 да би се спречио продор ваздуха у хидраулични систем
При атмосферском притиску, хидраулична течност садржи ваздух запреминског односа од 6 до 8%. Када се притисак смањи, ваздух се не ослобађа уља. Мехур је сломљен и настаје кавитација. Пуно ваздуха у уљу ће појачати појаву „кавитације“, повећаће се компресија хидрауличког уља, нестабилност рада, смањити ефикасност, примена рада „пузања“ компонената и друге штетне последице. Поред тога, ваздух ће извршити оксидацију хидрауличког уља, да би убрзао пропадање уља. Да бисте спречили инвазију ваздухом, треба имати на уму следеће:

1, након поправке и замене уља у складу са случајним „ручним“ одредбама ради искључивања ваздуха у систему ради нормалног рада.

2, уста усисне цеви хидрауличке пумпе не смеју бити изложена уљу, усисни цевовод мора бити добро заптивен.

3, бртва погонског вратила пумпе треба да буде добра, обратите пажњу на замену уљне заптивке треба користити оригиналну уљну бртву „усне”, уместо тога не можете користити уљну бртву „једноструке усне”, јер уљна заптивка „једне усне” може само једносмерно уље за бртвљење, немају функцију затварача. Уређај је извршио ремонт утоваривача Лиугонг ЗЛ50, хидраулична пумпа се појавила непрекидно „кавитацијом“, ниво уља у резервоару за уље аутоматски се повећавао и други кварови, у поступку поправака хидрауличне пумпе, утврђено је да злоупотреба уљног заптивача погонског вратила хидрауличне пумпе „Једна усна“ узроковане уљном заптивком.

3.2 да би се спречио упад воде у хидраулични систем
Уље садржи прекомерну влагу, учиниће да хидрауличне компоненте рђају, пропадање емулзије уља, чврстоћа подмазујућег уља, убрзава механичко хабање. Поред одржавања како би се спречила инвазија влаге, али обратите пажњу и на резервоар за уље када се не користи, да бисте затегнули поклопац, постављена је најбоља Добра инверзија; садржај воде у уљу које се филтрира неколико пута, сваки филтер једном за замену сувог филтер-папира, у одсуству посебног испитивања опреме, уље се може загрејати на врућу гвоздену плочу, без паре и Одмах сагоревање може само да се подигне.

4. Напомена у операцији

4.1 механички рад да буде нежан и углађен
Механичким радом треба избегавати грубе, јер ће у противном неизбежно произвести ударно оптерећење, тако да механички кварови често скраћују животни век. Ударно оптерећење генерисано с једне стране, с једне стране механичка структура раног хабања, лом, сломљен, с једне стране хидраулични систем за производњу ударног притиска, удар притиском оштетиће хидрауличке компоненте, уљну заптивку и зглобови и црево цеви високог притиска Превремени квар изливања или пукнућа цеви, преливни вентил често дејство температуре уља