Tõstuki hüdrosüsteemi hooldus

Mehhaniseeritud ehitusettevõtete jaoks on ehitusmasinate tehniline olukord hea või mitte, kuid otsene tegur võib olla ettevõtete otsene tootmine. Ehitustehnika hüdraulilise jõuülekande osas on hüdrosüsteemi normaalne töö hea märk selle heast tehnilisest seisukorrast. Kvalifitseeritud hüdraulikaõli on hüdrosüsteemi kaitse usaldusväärne töö, õige hooldus on hüdrosüsteemi põhitöö. Selleks töötan vastavalt praktikale, üldisele töökeskkonnale ehitustehnika hüdrosüsteemi hoolduses, et saada põhjalik arutelu.

1. Valige sobiv hüdraulikaõli
Hüdraulikaõli hüdrosüsteemis mängib ülekandesurvet, määrimist, jahutamist, hüdraulikaõli valimise rolli tihendamine ei ole asjakohane hüdrosüsteemi varajane rike ja vastupidavus vastupidavuse languse peamine põhjus. Hüdraulikaõli tuleks valida vastavalt juhuslikus kasutusjuhendis toodud klassile. Asendusõli kasutamisel peaks jõudlus olema sama, mis algsel klassil. Erinevat hüdraulikaõli ei saa segada, et vältida hüdraulikaõli keemiliste reaktsioonide tekitamist, jõudluse muutusi. Tumepruun, piimjas valge, lõhn on õli, mis on metamorfne, ei saa kasutada.

2. Vältige tahkete lisandite sattumist hüdrosüsteemi
Puhas hüdraulikaõli on hüdrosüsteemi eluiga. Hüdraulikasüsteemis on palju täppisühendusi, mõned on summutavate aukudega, mõned on tühikud ja nii edasi. Kui tahke lisandite sissetungi tulemuseks on isegi vigastuste, juuksenõela, õli ummistuste jms täpsus, mis ohustavad hüdrosüsteemi ohutut tööd. Üldised tahked lisandid hüdrosüsteemi tungimiseks: hüdraulikaõli pole puhas; tankimisriist on määrdunud; tankimine ja hooldus, hooletus hooletus; hüdrauliliste komponentide katkestamine ja nii edasi. Võib vältida tahkeid lisandeid invasioonisüsteemi järgmistes aspektides:

2.1 tankimisel
Hüdraulikaõli tuleb filtreerida ja tankida ning tankimisriist peaks olema puhas ja puhas. Tankimiskiiruse suurendamiseks ei ole mahuti täitmispunktis filtrit võimalik eemaldada. Tankimistöötajad peaksid kasutama puhtaid kindaid ja kombinesooni, et vältida tahkete ja kiudainete lisandite sattumist õlile.

2.2 hoolduse korral
Eemaldage hüdraulika paagi kütusekate, filtri kate, tuvastamisava, hüdraulilised torud ja muud osad, mille tulemuseks on süsteem, kui õlikanal tolmu vältimiseks tuleb enne avamist koha lammutamine põhjalikult puhastada. Kui eemaldate õlipaagi kaane, eemaldage mustus paagi kaanest, vabastage paagi kate, eemaldage ühendusse jäänud praht (seda ei saa veega pesta, et vältida vee imbumist), kinnitage puhastus enne kütusepaagi avamist kate. Kui peate kasutama pühkimismaterjali ja haamrit, peaksite valima mitte kiudainete lisandeid ja kummihaamri külge kinnitatud materjali hõõrumist. Hüdraulilised komponendid, hüdraulikavoolik tuleb hoolikalt puhastada, pärast kokkupanekut kõrgsurvega õhku kuivada. Ehtsa filtri pakendi terviklikkuse valik (sisemine pakend kahjustub, ehkki filter on terve, võib see olla määrdunud). Õli puhastamine samal ajal filtri puhastamine, filtri pealekandmine enne puhastusvahendite kasutamist puhastage hoolikalt filtri kestade mustus.

2.3 hüdrosüsteemi puhastamine
Puhastusõli peab kasutama süsteemist sama hüdraulikaõli, mille õlitemperatuur on vahemikus 45–80 ° C, voolava vooluga nii palju kui võimalik, et süsteemist eralduda lisandeid. Hüdraulikasüsteemi tuleb puhastada pärast iga puhastamist rohkem kui kolm korda, samal ajal kui õli kuumutab kogu süsteemi vabastamiseks. Pärast puhastamist ja seejärel filtri puhastamist asendage uus filter ja lisage uus õli.

3. Vältige õhu ja vee tungimist hüdrosüsteemidesse

3.1, et vältida õhu sissetungi hüdrosüsteemi
Atmosfäärirõhul sisaldab hüdraulikavedelik õhku mahusuhtega 6–8%. Rõhu langetamisel on õhk õlist vaba. Mull purustatakse ja kavitatsioon tekib. Palju õlisse sattuvat õhku muudab kavitatsiooni nähtuse intensiivsemaks, hüdraulikaõli kokkusurumine suureneb, töö on ebastabiilne, vähendab efektiivsust, komponentide töö "roomab" ja muud kahjulikud tagajärjed. Lisaks muudab õhk hüdraulikaõli oksüdeerumiseks, et kiirendada õli riknemist. Õhu sissetungi vältimiseks tuleb arvestada järgmist:

1, pärast parandamist ja õlivahetust vastavalt juhuslikele sätetele “käsitsi”, et välistada süsteemi õhk tavapärase töö tagamiseks.

2, hüdropumba imitoru suud ei tohi kokku puutuda õliga, imitorustik peab olema hästi tihendatud.

3, pumba veovõlli tihend peaks olema hea, pöörake tähelepanu õlitihendi asendamisele, kui kasutate tõelist õli tihendit "huuled", ei saa selle asemel kasutada "ühe huule" õli tihendit, kuna "ühe huule" õli tihend võib ainult ühesuunaline tihendiõli, ei ole funktsiooni Closer. Seadmel oli laaduri Liugong ZL50 kapitaalremont, hüdropump ilmus pideva “kavitatsiooni” müra, õlipaagi õlitase tõusis automaatselt ja muud tõrked, päring hüdropumba remondiprotsess, leidis, et hüdropumba veovõlli tihendit kasutatakse vääralt põhjustatud õlitihendist.

3.2, et vältida vee sissetungi hüdrosüsteemi
Õli sisaldab liigset niiskust, muudab hüdraulilised komponendid roostetavaks, õliemulsiooni riknemise, määrdeõlikile tugevuse, kiirendab mehaanilist kulumist. Lisaks hooldusele, et vältida niiskuse sissetungi, kuid pöörake tähelepanu ka õlipaagile, kui seda ei kasutata, kaane pingutamiseks, kõige rohkem Hea tagurpidi asetatud; mitu korda filtreeritava õli veesisaldus, iga filter üks kord kuivfiltripaberi asendamiseks, spetsiaalsete seadmete katsetamise puudumisel saab õli kuumutada rauaplaadini, auruta ja kohene põletamine võib ainult tõusta.

4. Märge toimingu kohta

4.1 mehaaniline töö olema õrn ja sujuv
Mehaaniline töö peaks vältima karmi, muidu tekitab see paratamatult löögikoormust, nii et mehaaniline rike sageli lühendab tööiga. Ühelt poolt tekitatud löögikoormus, ühelt poolt varajase kulumise, purunemise, purunenud mehaaniline struktuur, ühelt poolt hüdrosüsteem löögirõhu tekitamiseks, rõhu mõju kahjustab hüdraulilisi komponente, õli tihendit ja kõrgsurvetorustiku liigendid ja voolik Õlireostuse või lõhkemistoru enneaegne rike, ülevooluklapp sagedase toimega õlitemperatuuri tõus


Postituse aeg: oktoober-14-2020