Za mehanizirana građevinska poduzeća tehnička je situacija građevinskih strojeva dobra ili ne može biti izravan čimbenik izravne proizvodnje poduzeća. Što se tiče hidrauličkog prijenosa građevinskih strojeva, normalan rad hidrauličkog sustava dobar je znak dobrog tehničkog stanja. Kvalificirano hidraulično ulje pouzdan je rad zaštite hidrauličkog sustava, a pravilno održavanje je temeljni rad hidrauličkog sustava. U tu svrhu radim prema praksi, općenitom radnom okruženju u održavanju hidrauličkog sustava građevinskih strojeva, radi grube rasprave.

1. Odaberite odgovarajuće hidrauličko ulje
Hidraulično ulje u hidrauličkom sustavu igra preslani tlak, podmazivanje, hlađenje, brtvljenje, uloga hidrauličkog ulja nije prikladna, hidraulični sustav rani kvar i glavni je razlog pada trajnosti. Hidraulično ulje treba odabrati prema stupnju navedenom u slučajnom "priručniku s uputama". U slučaju korištenja zamjenskog ulja, performanse bi trebale biti iste kao i kod izvorne ocjene. Ne mogu se miješati različite vrste hidrauličkog ulja kako bi se spriječilo da hidrauličko ulje proizvodi kemijske reakcije, promjene performansi. Tamno smeđa, mliječno bijela, miris ulja je metamorfno ulje, ne može se koristiti.

2. Spriječite ulazak čvrstih nečistoća u hidraulički sustav
Čisto hidraulično ulje životni je vijek hidrauličkog sustava. U hidrauličkom sustavu postoje mnoge precizne spojnice, neke s prigušnim otvorima, a neke praznine i tako dalje. Ako će invazija čvrste nečistoće rezultirati preciznošću čak i dijelova ozljeda, ukosnice, začepljenja ulja itd., Ugrožavajući siguran rad hidrauličkog sustava. Općenito čvrste nečistoće koje prodiru u hidraulički sustav kroz: hidraulično ulje nije čisto; Alat za punjenje gorivom je prljav; punjenje gorivom i održavanje, nepažnja kod održavanja; deskvamacija hidrauličkih komponenata i tako dalje. Može spriječiti čvrste nečistoće iz sljedećih aspekata invazivnog sustava:

2.1 prilikom punjenja goriva
Hidraulično ulje mora se filtrirati i napuniti gorivom, a alat za dolijevanje goriva mora biti čist i čist. Nije moguće ukloniti filtar na mjestu punjenja spremnika kako bi se povećala brzina punjenja gorivom. Osoblje za punjenje gorivom treba koristiti čiste rukavice i kombinezone kako bi spriječilo da krute nečistoće i nečistoće vlakana padnu u ulje.

2.2 kod održavanja
Uklonite poklopac za punjenje hidrauličkog spremnika, poklopac filtra, otvor za otkrivanje, hidraulične cijevi i ostale dijelove, što rezultira sustavom kada uljni kanal kako bi se izbjegla prašina, rušenje mjesta mora se temeljito očistiti prije otvaranja. Ako uklonite poklopac spremnika za ulje, uklonite prljavštinu s poklopca spremnika, otpustite poklopac spremnika, uklonite ostatke u zglobu (ne može se oprati vodom kako bi se izbjegla infiltracija spremnika), potvrdite čišćenje prije otvaranja spremnika za gorivo pokriti. Ako trebate koristiti materijal za brisanje i čekić, trebali biste odabrati da ne nosite nečistoće vlakana i trljanje materijala pričvršćenog za gumeni čekić. Hidrauličke komponente, Hidraulično crijevo treba pažljivo očistiti, zrakom sušenim pod visokim tlakom nakon montaže. Odabir cjelovitosti ambalaže izvornog filtra (oštećenje unutarnje ambalaže, iako je filtar netaknut, možda je nečist). Čišćenje ulja istovremeno čišćenje filtra, nanošenjem filtra prije nanošenja sredstava za čišćenje pažljivo očistite dno prljavštine ljuske filtra.

2.3 čišćenje hidrauličkog sustava
Ulje za čišćenje mora koristiti isto hidrauličko ulje kao i sustav, s temperaturom ulja između 45 i 80 ° C, sa što većim protokom za uklanjanje nečistoća iz sustava. Hidraulički sustav treba očistiti više od tri puta, nakon svakog čišćenja, dok ulje zagrijava da oslobodi sav sustav. Nakon čišćenja, a zatim čišćenja filtra, zamijenite novi filtar i dodajte novo ulje.

3. Spriječite prodiranje zraka i vode u hidrauličke sustave

3.1 kako bi se spriječio prodor zraka u hidraulički sustav
Pri atmosferskom tlaku, hidraulična tekućina sadrži zrak s omjerom volumena od 6 do 8%. Kad se tlak smanji, zrak nema ulja. Mjehur je slomljen i nastaje kavitacija. Puno zraka u ulje učinit će da se pojava "kavitacije" pojačava, povećava se kompresija hidrauličkog ulja, nestabilnost rada, smanjuje učinkovitost, provedba rada "puzanja" i druge štetne posljedice. Osim toga, zrak će stvoriti hidrauličku oksidaciju ulja, kako bi se ubrzalo propadanje ulja. Da biste spriječili invaziju zrakom, treba imati na umu sljedeće:

1, nakon popravka i zamjene ulja prema slučajnim "ručnim" odredbama radi isključivanja zraka u sustavu radi normalnog rada.

2, usta usisne cijevi hidrauličke pumpe ne smiju biti izložena ulju, usisni cjevovodi moraju biti dobro zatvoreni.

3, brtva pogonskog vratila pumpe treba biti dobra, obratite pažnju na zamjenu uljne brtve treba koristiti originalnu uljnu brtvu "usne", umjesto toga ne možete koristiti uljnu brtvu "jednostruke usne", jer uljna brtva "jedne usne" može samo ulje za jednosmjernu brtvu, nemaju funkciju zatvarača. Uređaj je izvršio remont utovarivača Liugong ZL50, hidraulična pumpa pojavila se neprekidnom bukom "kavitacije", razina ulja u spremniku za ulje automatski se povećala i drugi kvarovi, u postupku popravaka hidrauličke pumpe, utvrđeno je da je brtva uljnog vratila hidrauličke pumpe zloupotrijebljena "Jedna usnica" uzrokovane uljnom brtvom.

3.2 kako bi se spriječio prodor vode u hidraulički sustav
Ulje sadrži prekomjernu vlagu, zbog čega će hidrauličke komponente zahrđati, propasti emulzije ulja, čvrstoća podmazujućeg ulja, ubrzati mehaničko trošenje. Pored održavanja kako bi se spriječila invazija vlage, ali obratite pažnju i na spremnik za ulje kad se ne koristi, kako bi se pritegnuo poklopac, postavljena je najbolja Dobra inverzija; sadržaj vode u ulju za filtriranje nekoliko puta, svaki filtar jednom za zamjenu suhog filtarskog papira, u nedostatku posebnog ispitivanja opreme, ulje se može zagrijati na vruću željeznu ploču, bez pare i Odmah izgaranje može se samo podići.

4. Napomena u operaciji

4.1 mehanički rad da bude nježan i gladak
Mehaničkim se radom treba izbjegavati grubo, jer će u protivnom neizbježno nastati udarno opterećenje, tako da često mehanički kvarovi uvelike skraćuju životni vijek. Udarno opterećenje generirano s jedne strane, s jedne strane mehanička struktura ranog trošenja, lom, slomljena, s jedne strane hidraulički sustav za stvaranje udarnog tlaka, utjecaj tlaka oštetit će hidrauličke komponente, uljnu brtvu i visokotlačni zglobovi cijevi i crijevo Prijevremeni kvar izlijevanja ulja ili puknuća cijevi, preljevni ventil često djelovanje temperature ulja